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印度財政預算案 投資基礎建設放寬外資限制 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
印度總理莫迪提出一項目標,希望印度的經濟規模從現在的2.7兆美元,成長到2024至2025財政年度的5兆美元。 路透 分享 facebook 印度財政部長希塔拉曼今天向國會提出新財政預算案,盼透過投資基礎建設與數位經濟,開放航空、保險、媒體等領域外國直接投資規定,刺激經濟成長,創造就業。印度總理莫迪提出一項目標,希望印度的經濟規模從現在的2.7兆美元,成長到2024至2025財政年度的5兆美元,且每年經濟成長率達8%。 印度財政部長希塔拉曼(Nir禮物最新mala Sitharaman)向國會提出莫迪連任後第一份新政府財政預算案,希望透過多種手段刺激印度的經濟成長,達到上述目標。莫迪政府第一任任期內實施廢鈔、商品與服務稅(GST)等政策,嚴重衝擊印度中小企業與農村經濟,加上油價上漲等國際因素,導致印度上個財政年度的經濟成長率創下5年來新低,僅6.8%;且印度失業率為6.1%,達45年來新高。為解決經濟低迷,希塔拉曼提出新財政預算案,將大力投資基礎建設、數位經濟,且進一步在航空、保險、媒體、動畫和單一2018流行產品品牌零售等領域開放外國直接投資,以投資、儲蓄和出口帶動經濟成長,創造就業機會。在基礎建設方面,希塔拉曼在國會中表示,印度政府將大力投資基礎建設和創造就業機會,並在未來5年內投資116億美元,把12萬5000公里的道路升級;且在2018年到2030年間對鐵路基礎設施投資720億美元。在放寬外國直接投資部分,希塔拉曼說,印度對單一品牌零售業的外國直接投資,將放寬產品零組件必須有30%在印度本地採購的規定,這有助跨國企業到印度投資,設立單一品牌零售店。印度政府在新預算案中除準備開放航空、保險、媒體和動畫領域外國直接投資,且保險仲介業允許外資持有100%股份(目前僅允許外資持有印度保險仲介業49%股份)。印度政府新預算案也加大扶持中小微企業和新創企業力度,提供貸款給中小微企業,且以多項政策鼓勵新創企業。對農民的生活困境,希塔拉曼重提莫迪第一任政府時提出的計畫,小型農戶將可獲政府發放6000盧比(約新台幣2726元)補貼,將讓1.2億個家庭獲益。希塔拉曼也宣布對非正式勞工提供養老金計畫,並為中產階級提特惠組合搶先看供雙倍的稅收減免。印度政府預測,這個財政年度的經濟成長率將可達7%。希塔拉曼表示,到明年3月,印度的經濟規模將達3兆美元規模。專家分析,透過放寬外國直接投資、扶助中小微企業與農業等方式,將可強化印度的民間網路熱賣商品2018熱銷商品企業投資,創造更多就業機會,解決印度經濟面臨的困境。
紅眼協商11小時 華航讓步改善疲勞航班
中國時報【李宜秦、陳祐誠╱台北報導】
華航勞資在昨日凌晨1點開啟第三度協商,會議時間長跑11小時,雙方僅談妥疲勞航班改善訴求,討論第二項訴求時再次卡關。
第四次協商今早再戰
工會要求改變外籍機師聘用政策,遭華航拒絕,交通部宣布今早10點再戰,工會表示罷工行動將持續。華航今日預計再取消24航班,影響3586人。此外,傳有79位機師陸續拿回檢定證復工,華航將恢復其僱用關係。
5航線將增派人力
昨日凌晨1點,勞資三度展開協商,華航再讓步,同意飛行時間8小時以上航班派3人、12小時派4人,另5條「低飛時、高工時」的航班增派人力,包括安哥拉治-紐約、台北-西安、台北-帛琉以3人派遣,台北-關島2人派遣並於關島住房,重慶紅眼航班去程以4人派遣。
外籍機師比例無共識
然而雙方繼續討論第二訴求「副駕駛升訓制度」議題時,又再次陷入膠著,工會提出多項要求,包括外籍正機師比例須在3年內遞減至5%、以年資決定是否升訓正機師、開放工會參與評選會議、立即招募國籍機師、每年公布各機隊升轉訓缺額。華航僅能接受人力規畫要求,其他都予以拒絕。
華航表示,外籍機師的比例與公司營運有關,若未來有擴充運能的需求也會有影響,不可能說改變就改變,「我們是國籍航空,不是私人航空,不要當成是私人工具,必須兼具社會責任」。
主持會議的交通部次長王國材宣布,今早10點召開第四次協商會議,屆時會討論副駕駛升訓制度透明化、禁止對工會成員施壓、撤換破壞勞資關係主管、保障員工第13個月全薪四大訴求。
華航機師罷飛!
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