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漢光履歷蔬菜 校園軍營吃得到 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
雲林漢光果菜生限定產品活動產品產合作社是全台第一個產銷履歷示範點，理事主席廖丁川（中）談起推動產銷履歷的過程，覺得辛苦卻很值得。 記者陳雅玲／攝影 分享 facebook 雲林漢光果菜生產合作社是全台第一個產銷履歷示範點，理事主席廖丁川談起推動產銷履歷的過程，「雖然辛苦卻很值得」，現在合作社每天運銷10幾噸履歷蔬果，許多連鎖超市通路，甚至校園午餐、國軍食材，都看得見漢光生產的履歷蔬菜。回想產銷履歷蔬菜一路推動的過程，廖丁川開玩笑說「被政府用60萬騙去，現在一年要花500萬元」，10幾年前現任農糧署長胡忠一找上他做產銷履歷示範點，並補助60萬元，他在合作社建構產銷履歷管控中心。 管控中心掌握全生產流程，統一採購農業資材，輔導社員依循農業規範種植生產並做紀錄，建立自主檢驗機制進行農藥殘留把關，經過分級包裝及物流送到消費端，整體生產管理歷程均挖好康暢銷產品有完整資訊且公開透明，農民在耕作上遇到任何問題，都可立即向中心反映，由中心對症提供解方，生產的蔬菜品質一致，安全有保障。廖丁川說，現在消費者只要使用手機掃描蔬菜外包裝上的二維條碼，就能看暢銷排行 超人氣產品到完整生產歷程，雖然整個管控中心每年要花費500萬元，但能獲得消費者信賴、拓展市場，他認為特賣會網拍熱門商品很值得。
中國大廠放話：德國電池廠規模 將超越特斯拉
中國電池大廠寧德時代的主管透露，未來在德國的電池芯廠，規模將比電動車先驅特斯拉（Tesla）還大，以滿足歐洲汽車工業對車用電池的強勁需求。
德國「商報」（Handelsblatt）報導，寧德時代歐洲區總裁曾特葛拉夫（Matthias Zentgraf），日前在波洪（Bochum）舉行的一場電動車論壇表示，寧德時代在德國設廠生產電池芯，初期的產能規劃是14吉瓦時（GWh）。
他透露，最遲從2026年開始，產能將擴充到3位數字，遠遠超越特斯拉目前的20吉瓦時。
寧德時代看好歐洲市場，與歐盟最近通過的嚴格汽車碳排標準有關，各大車廠被迫生產更多的電動車以符合規定。
其中，德國車廠BMW已向寧德時代下了40億歐元的訂單，福斯（Volkswagen）也向南韓的樂金化學（LG Chem）、三星（Samsung）和寧德時代下單，訂購總值480億歐元的電池芯。
去年，寧德時代首度超越日本的松下（Panasonic），成為世界第一大電池芯廠商。目前寧德時代的產能已達25吉瓦時，曾特葛拉夫預估到了2020年，總產能可達100吉瓦時。
寧德時代的德國廠位於中部圖林根邦的首府艾福特（Erfurt），預計2021年開始量產，這也是德國第一座電池芯工廠。
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