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違規走路肩下匝道被開「違規超車」罰單 法官打臉警方 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
新竹一間光電公司公務車去年5月行使於國道三號高速公路，至南下175.8公里處沙鹿交流道匝道口遭民眾錄影檢舉違規超車，警方依規製單舉發，開罰3千元，該公司不服提行政訴訟，事件卻出現大逆轉；法官勘驗錄影畫面，發現該公務車沿路行駛路肩下匝道，打臉警方引用法條錯誤，應開違規行駛路肩罰單而非超車，判撤銷罰單。經查，去年五月底，該公司公務車行駛國道三號高速公路南下175.8公里沙鹿交流道匝道，遭後方特價產品2018流行商品民眾錄影檢舉，國道公路警察認為符合「違規超車」行為，因此製單舉發，開罰3千元，記違規點數1點。 該光電公司陳姓代表人認為，本案為民眾提供錄影畫面，警方僅依畫面就開罰，也沒提供違規照片並不合理，希望法好康推薦商品院能主持公道，將原處分撤銷。警方卻認團購熱門產品人氣產品為，該公務車確實行使在國道三號南下175.8公里處，依「高速公路及快速公路交通管制規則第九條第一項第三款」，「汽車行駛高速公路及快速公路，不得在加速車道、減速車道或單行道匝道上僅此一檔超值推薦超越前車或倒車」，經民眾錄影檢舉，警方檢視相關證據資料，該公務車確實在沙鹿交流道出口匝道上利用右側路肩超越前車，舉發並無問題。不過，法官為求慎重，重新勘驗錄影畫面，卻讓案情出現逆轉，法官與警方對超車的見解不同。畫面顯示，當時因前方車多回堵，車輛走停，路旁則有往交流道匝道的告示牌，這時便看見多輛車、包含該公務車從右側路肩行駛而過。法官認為，「超車」應是同一車道後車超前車，而本案是行駛路肩超車下交流道，雖有行駛路肩行為，卻難以構成超車行為，應該開違規行駛路肩的罰單，而不是超車罰單，審酌判免罰。法官認為，「超車」應是同一車道後車超前車，而本案是行駛路肩超車下交流道，雖有行駛路肩行為，卻難以構成超車行為。圖／報系資料照片 分享 facebook
防止聽力受損 世衛提倡安全音量新標準
聯合國12日警告，逾10億青年因為過度使用智慧型手機和其他音訊設備，容易導致聽力受損，因此提出安全音量的新標準。
法新社報導，世界衛生組織（WHO）及國際電信聯盟（ITU）為保障聽力，發布關於音訊設備製造和使用的非強制性國際標準。
WHO表示，約半數年齡介於12至35歲者蒙受聽力受損風險，因為他們「長時間和過度暴露在高分貝下，包含使用個人音訊設備聆聽音樂」。
WHO秘書長譚德塞（Tedros Adhanom Ghebreyesus）指出，全球已擁有「預防喪失聽力的技術知識」，呼籲年輕人「必須了解一旦失聰便難以恢復」。
WHO說，目前仍不清楚有多少人因不當使用音訊設備導致聽力受損，但堅稱和ITU訂定的新標準，長時間下來能在「年輕消費者享受娛樂的同時保護他們」。
安全聽力設備和系統化標準提倡在所有音訊設備裝上「音量水平」軟體，以追蹤音量大小和使用者接觸聲音的時間，並評估對他們聽力造成的危害。假如使用者具有危險的聽力習慣，這套系統也會發出警示。
按照WHO標準，暴露在超過85分貝下長達8小時，或在100分貝的環境待上15分鐘即為不安全。
目前，全球約4.66億人飽受聽力損害所苦，當中有3400萬人為孩童。
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