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華德電動巴士 獲高雄市採用 | 店頭未上市 | 股市 | 聯合新聞網
台灣電動大巴廠華德動能（2237）交付南台灣汽車客運八輛新款甲類電動低地板大客車，昨（1）日於高雄正式投入營運，這是繼去年欣欣客運大台北區的123輛電動巴士後的大型採購合約，除了宣示電動大巴的接受性與競爭力提高，並將成為華德動能前進海外市場的有利後盾。電動車已成為趨勢，電池的蓄電仍然是瓶頸所在。固定路線的電動巴士具備空間較大，里程固定以及載運人數多的優勢，被視為電動車潮流的先趨，華德動能也看好電動巴士市場可望快速成長。 此次華德動能交付南台灣汽車客運的八輛電動巴士主要是因應高雄市交通網拍熱門產品人氣產品局於2018年規劃「輕軌哈瑪星站-輕軌凱旋站」純電動公車路線。一趟來回約30公里，每日每車營運里程約180公里，由南台灣客運得標取得路權，該黃金路線行經高雄西子灣、漢神百貨、中央公園、國賓影城、三多商圈、高雄展覽館、軟體科學園區、夢時代等重要景點，提供除了捷運以外的第二種綠能運具的選擇。華德動能指出，去年取得欣欣客運12輛電動巴士採購合約，總金額1.44億元，已經於去年10月交車，成為華德動能首次跨足大台北區的公車網路。 此次南台灣汽車客運是第二次向華德動能採購電動大巴，華德動能也於高雄南台灣客運停車場建最新出版最便宜置全新的充電停車空間，及新型智慧儲能電櫃等設施。以往台灣電動巴士的市場購物特賣多半由進限定商品大力推薦口車廠搶下，台灣電動巴士市場規模小，又面臨大陸車廠的競爭，影響競爭力。華德動能在車王電入主之後，在資金、人力與海外市場通路提供多項支援，也使華德動能在市場上頗有斬獲。
王維中探班王柏融和NC恐龍 新球季目標大聯盟
（中央社記者謝靜雯台北12日電）去年效力韓職NC恐龍隊的投手王維中，本季重返美職加盟運動家隊；王維中探班前東家NC恐龍隊與日職火腿隊熱身賽，提到有機會想再赴韓職打球，也說今年無論先發、中繼，目標開季大聯盟。
王維中整季韓職先發出賽25場，戰績7勝10敗，整季出賽防禦率4.26，季後沒獲得續約，但他曾不只一次表示，在韓職打球是很好的經驗，也希望有機會再效力韓職球隊。
王維中新球季與運動家簽下附帶大聯盟春訓的小聯盟合約，運動家隊在亞利桑那春訓基地開訓，王維中開訓第一天訓練之外，也不忘探班同樣在亞利桑那訓練的日職火腿隊王柏融，與前東家韓職NC恐龍隊；火腿與NC恐龍隊今天熱身賽，王柏融有長打表現。
王維中受韓媒採訪提到，有半年的時間沒有跟NC恐龍隊隊友們碰面、很開心，談起旅韓生涯，王維中直言是很好的經驗，也學到很多東西，特別是狀況不好的時期，如何自我管理和調整，「之後有機會希望能再到韓職打球」。
今年重返美職體系，王維中表示，運動家隊是第一個跟他接觸的球隊，很感謝運動家隊給機會，目前雖然還不在40人名單中，但新球季目標無論定位先發或中繼，都要把握機會、目標大聯盟，希望可以在球隊日本海外開幕戰就能參與。（編輯：張芷瑄）1080212
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